Malmö och skavsta får en helt ny destination när Wizz Air fortsätter att växa i Sverige. Med gällande och planerad trafik flyger Wizz är nu ett 25-tal linjer till Sverige från främst östra Europa.
Slutspurten är inledd. På söndag går västeråsarna till vallokalerna för att rösta om flygplatsens framtid. Risken finns att många röstar fel, menar de som vill behålla flygplatsen.
Hittills i år har det startats tio nya flygbolag. Alla med ambition att hitta en egen nisch i en verklighet hårt prövad av pandemin. Tre av flygbolagen hör hemma i Skandinavien.
Om åtta veckor ska BRA vara tillbaka i inrikestrafiken. Just nu pågår finslipningen av en verksamhet som inte helt har legat nere under pandemin. Inom ett par veckor startar biljettförsäljningen.
Ett tredje norskt försök att starta ett långlinjeflygbolag med lågkostnadsprofil. Norse Atlantic ska flyga mellan Europa och USA. I alla fall om Björn Kjos får som han vill.
En eldriven flygplansflotta inom tio år. Det är målsättningen hos norska Widerøe. Nu har flygbolaget presenterat ett av de flygplan som ska göra det möjligt: En helt eldriven maskin med nio stolar ombord. Idealisk för de små, korta rutterna, menar Widerøe.
Bas i Oslo och anställda direkt i flygbolaget. Nu har norska Flyr startat rekryteringen av piloter. Så många som 50 jobb är öppna och OSM sköter rekryteringen.
BRA vill vara kvar på Bromma. Men det ändrar inte Swedavias analys av. Det öppnar för att ta över flygplatsen, menar företrädare för Bromma Airport Group.
