Vilse i dimman, Västervik

Ett par ringer och vill ha hjälp med att ta sig hem, de lämnade Strandbo för att ta sig till Östra Eknö. De överraskades av mycket tät dimma, tappade orienteringen, snurrade runt i ca 30 min, de stannade till på en okänd ö och ringde JRCC. Räddningsbåt från räddningtjänsten Västervik och SSRS från Simpevarp gav sig ut för att leta. Paret lokaliseras efter en dryg timma på en ö 5 km norr om…

Share

Sjöfartsverket övertar det operativa ansvaret för sjö- och flygräddningshelikoptrarna

Tisdagen den 1 november övertog Sjöfartsverket det operativa ansvaret för sjö- och flygräddningshelikoptrarna genom att staten via Sjöfartsverket förvärvar aktierna i Norrlandsflygs moderbolag Scandinavian Helicopter Invest (SHI).

Motivet till förvärvet är att säkerställa tillgången till sjö- och flygräddning både operativt och finansiellt. Bakgrunden är att nuvarande operatör under de senaste åren har haft ekonomiska svårigheter och att det inte finns någon egentlig marknad för upphandling av helikoptertjänster för sjö- och flygräddning.

Övertagandet kräver riksdagsbeslut och beslutet togs på onsdagen (26/10) av en enhällig riksdag.

Genom förvärvet säkerställs tre kritiska delar av verksamheten – räddningshelikoptrarna, tillstånden att bedriva flygverksamhet med räddningshelikopter samt den unika kompetens som personalen i Norrlandsflyg har.

Share

Bangkoks flygplats klarar sig!

Bangkoks flygplats klarar sig! I vilket fall gör UD den bedömningen då de inte avråder från resor till Thailand där resenärerna avser att byta till ett annat flygplan för vidare färd till andra resmål.

I en tidigare artikel redovisade vi de åtgärder som genomförts på Bangkoks huvudflygplats Suvarnabhumi för att förhindra översvämningar av flygplatsområdet. Bedömningen att dessa skydd skall vara tillräckliga kvarstår och det finns därför ingen anledning att ändra en resrutt som går via Bangkoks flygplats.

SAS skriver på sin hemsida att flygplatsen Suvarnabhumi, som SAS flyger till, för närvarande inte påverkas av vädersituationen i Bangkok. SAS fortsätter att flyga tills annat meddelas.

På grund av vädersituationen tillåter dock SAS kunder som är bokade på SK973 / SK 972 fram till 31 oktober, att boka om till andra datum – utan kostnad och rekommenderar alla kunder som reser till Thailand att följa nyheter om den aktuella situationen.

svt,svt, svt, svt, svd, svd, svd

Share

Första passagerarflygningen med Boeing 787

Igår genomförde All Nippon Airways den första passagerarflygningen med Boeing 787 Dreamliner. Flygningen, med mer än 200 passagerare, skedde från Tokyo med destination Hong Kong.

Utöver All Nippon Airways har ytterligare omkring 60 flygbolag lagt beställningar på över 800 plan till ett värde av mer än 1000 miljarder kronor. Sammansättningsfabriken för 787 i Everett öppnades i maj 2007 och den första flygningen med planet genomfördes 15 december 2009, mer än två år senare än planerat. Sedan dess har det blivit ytterligare förseningar.

Även om Boeing 787 drar 20 procent mindre bränsle än motsvarande plan av dagens modell så flyger det med samma maxhastighet som de, omkring 900 kilometer i timmen. Vid sidan av de lättare kompositmaterialen har 787:an även fått nya motorer från General Electric och Rolls-Royce som i hög grad bidrar till den lägre bränsleförbrukningen. Planet har också formgetts på ett sätt som minskar luftmotståndet.

svd

Share

Skydd mot översvämningar på Suvarnabhumi Airport

Alla flygplatser i Thailand, inklusive Suvarnabhumi Airport i Bangkok, har inte drabbats av översvämningarna och fungerar som vanligt.

Översvämningarna i Thailand bröt under det senaste dygnet igenom vallarna som skyddade Bangkok-flygplatsen Don Muang och myndigheterna har stängt flygplatsen tills vidare.

Flygplatsen används främst för inrikesflyg. Den internationella flygplatsen Suvarnabhumi är än så länge opåverkad av katastrofen.

Vad kommer hända med flygplatsen Suvarnabhumi. Kommer den stå emot vattenmasorna?

Thailands flygplatsbolag (AOT) har nyligen förbättrat översvämningsskyddet på Suvarnabhumi Airport och arbetar med både offentliga och privata aktörer för att säkerställa att flygtrafiken inte kommer att störas.

Suvarnabhumi Airport, som invigdes 2006, är utformad för att kunna fungera trots att den är lågt placerad. Enligt AOT, har flygplatsen en omfattande system för hantering av vatten och som skall vara dimensionerat för att klara översvämningar, bl.a:
En jord barriär runt flygplatsområdet, 23.5km i längd och 3,0 i höjd, (som nyligen förlängdes till 3,5 som en försiktighetsåtgärd), konstruerade av experter från Department of Highways
En dränerings kanal som löper parallellt med och inne i barriären, 23.5km i längd
6 reservoarer med en lagringskapacitet på 4 miljoner kubikmeter, anslutna till avrinningskanaler
2 pumpstationer i sydöstra respektive sydvästra hörnet av flygplatsen, alla med 4 pumpar som kan tömma 12 kubikmeter vatten per sekund, eller cirka 1 miljon kubikmeter per dag
Dessutom har dräneringssystemet i hos närliggande aktörer möjlighet att dränera 30 miljoner kubikmeter per dag från Suvarnabhumi Airport ut i havet.

Enligt AOT:s tf VD Somchai Sawasdeepon, har ett ”Flod Monitoring Center” upprättats på Suvarnabhumi Airport med tjänstemän från thailändska och internationella kommersiella flygbolag, Aeronautical Radio of Thailand, ”Kungliga Bevattnings avdelningen” och Samut Prakan provinsen, där flygplatsen är belägen. Tjänstemännen skall övervaka vattennivåerna och genomföra en plan för riskreducering.

Med tanke på den sammanlagda kapaciteten hos Suvarnabhumi Airport och bevattning institutionens dräneringssystem, plus andra förebyggande åtgärder som är på plats, är AOT tjänstemän övertygade om att det är minimal risk för översvämning på flygplatsen och att den kommer att fortsätta fungera normalt.

svd, svd, svt, svt, svt, dn

Share

Don Mueang flygplats i Bangkok stängd

Flygverksamheten på Bangkoks Don Mueang flygplats stoppades från igår eftermiddag fram till åtminstone nästa tisdag då flygplatsens start-och landningsbanor är översvämmade.

Flodvattnet trängde in på rullbanorna kl 14.00 igår från den intilliggande militära flygplatsen Wing 6 öster om Don Mueng.

Enligt flygplatsledningen förväntas inte flodvattnet stiga så högt att det kommer att skada flygplatsen eller flygplan.

Flygplatsen används mest för inrikesflygningar.

svd, svd, svt, svt, svt, dn

Share

Segelbåt med osäker position utanför Arkö.

En segelbåt med 1 person ombord kontaktade sjöräddningscentralen pga att han inte visste sin position. Med hjälp av Sjöbevakningens radar kunde mannen hittas utanför Arkö. SSRS Arkösund undsatte mannen.

Share

Drivande båt, Skeppsudden, Vänern

En person iland observerar en drivande eka ca 1000m ut från Skeppsudden. Han kan inte se någon person i båten. Lotsbåt från Vänersborg larmas för undersökning. Ambulanshelikopter från Göteborg befinner sig på Trollhättans sjukhus är färdiga med sitt uppdrag, kör en sväng över området och konstaterar att båten är tom och oanvänd. Lotsbåten tar med sig ekan till Vänersborg.

Share

Motorbåt på grund, Marsättra

En 20 meters segelbåt observerades gå på grund vid Marsättra med 2 personer ombord. Båten tog in en del vatten så Rescue Österskär från SSRS larmades till platsen och undsatte personerna.

Share

Segelbåt på grund, Klintehamn

En segelbåt gick på grund utanför Klintehamn, obsevationen gjordes av en privatperson. Ytenheter från SSRS Visby, Kustbevakningen och Räddningstjänsten larmades till platsen. Räddningshelikoptern var först på plats och kunde konstatera att det var 1 person ombord. Segelbåten drev av grundet och kunde ta sig in till hamn själv följd av Rescue Vitstjärna från SSRS Visby.

Share