Sjö- och flygräddningscentralen får in larm om att en Stortriss gått på grund i tät dimma i området utanför Landskrona. Ombord finns 2 vuxna.
Änglavakt hade alla inblandade när en Air France Airbus 380 taxade in ett mindre CRJ från ett av Deltas matarbolag på JKF i New York.
En amatörfilmare har fångat ögonblicket då Air France planet, taxandes på John F Kennedy flygplatsen (JFK) i New York, klipper stabilisatorn på det mindre Comair planet och nurrar runt den i en groundloop.
Air France meddelade att 495 personer och 25 besättningsmedlemmar var ombord på Airbus planet på väg till Paris, medan Comair planet, som just hade landat, hade 62 passagerare och fyra besättningsmedlemmar ombord. Det finns inga rapporter om personskador.
Båda flygplanen har tagits ur trafik i avvaktan på en utredning.
Video på svt.se
Radiokommunikation
Riksdagen har gett klartecken till att en svensk flygstyrka ingår i den NATO-ledda FN insatsen för att upprätthålla flygförbudszonen över Libyen.
Bloggen Transporter I Krisen skriver idag om att det i den svenska insatsen till Libyen också ingår ett Herculesflygplan som skall användas för lufttankning av Gripen.
Foto: Försvarsmakten
?
Om någon vecka visar TV-kanalen National Geographic en nyproducerad dramatiserad dokumentär om SAS- haveriet i Gottröra julen 1991 med SAS flight SK791.
Mycket har skrivits om haveriet. De bakomliggande tekniska orsakerna har klarlagts och rutiner har anpassats för undvika en upprepning.
Mycket fokus har också lagt på besättningens agerande. Befälhavaren Stefan Rasmussens agerande har debatterats och bl.a. dåvarande SAS chefen Jan Carlsson uttalade sig mycket kritiskt till Rasmussen. I Danmark fick Rasmussen medalj för sin insats och det har spekulerats i att Carlsson uttalande om Rasmussen var bidragande till att han slutade som koncernchef.
Den nya filmen om Gottröra uppges ge en felaktig bild av besättningens agerande och en av deltagarna från förhandsvisningen i Stockholm har skrivit ett kritiskt gästinlägg på bloggen Wisemans Wisdoms.
Nu blir det ännu svårare att få en rättvis bild av Ryanairs prissättning!
Återigen inför flygbolaget Ryanair en ny avgift som hos de flesta andra flygbolag ingår i biljettpriset.
En avgift på 20 kronor per passagerare för alla bokningar som görs från och med måndag. Avgiften ska finansiera kostnader för inställda flyg, förseningar och andra kostnader som uppkommer vid ”force majeure”, enligt bolagets pressmeddelande.
De senaste åren har kostnader på över 100 miljoner euro för sådana incidenter belastat bolaget, bland annat för att fler än 15 000 flygningar ställts in.
När Ryanair i slutet av januari presenterade sin kvartalsrapport gjorde bolaget en stor förlust – och skyllde mycket av det på snöoväder i Västeuropa. Företagets koncernchef Michael O’Leary klagade då på hur lagstiftningen i Europa missgynnar flygbolagen och gynnar de företag som driver flygplatserna.
När flygplatserna inte klarar av att hålla landningsbanorna öppna på grund av snö eller något annat är det flygbolagen som får stå för kostnader för mat och hotellrum till strandsatta passagerare. Enligt Michael O’Leary borde flygbolagen bara behöva stå för kostnaden när de själva orsakat inställda flyg och förseningar. Bolaget meddelade i januari att man tänker pröva reglerna i EG-domstolen.